A economia do Equador está dando passos significativos para se abrir a negócios e investimentos estrangeiros e, como tal, está facilitando o aumento do movimento de pessoas e mercadorias através de suas fronteiras. Isso está levando ao aumento do investimento estrangeiro, por exemplo, em áreas como a abertura de uma companhia aérea de carga no Equador.
As companhias aéreas do país são vitais para essa facilitação, embora se possa dizer que há espaço para mais atores nesse espaço. As necessidades de turismo, carga e viagens de negócios estão aumentando a demanda por atividades de aviação comercial. Descrevemos como as empresas podem registrar sua companhia aérea de carga no Equador.
A Biz Latin Hub pode ajudar você a registrar uma companhia aérea de carga no Equador ou em qualquer outro lugar da região, com nossos 18 escritórios locais dedicados na América Latina e no Caribe. Além disso, nossa gama completa de serviços de back office pode ajudar você desde a formação da empresa, passando pelo suporte contábil e jurídico, até a eventual rescisão, se necessário.
Quem regulamenta as companhias aéreas de carga no Equador?
A entidade equatoriana que regulamenta a aviação privada é conhecida como Direção Geral de Aviação Civilou DGAC. A DGAC abrange os processos de registro e avaliação de procedimentos para formalizar uma nova companhia aérea comercial no Equador.
Associação Internacional de Transporte Aéreo
A International Air Transport Association (Associação Internacional de Transporte Aéreo), ou IATA, é uma organização global que conecta companhias aéreas de todo o mundo a uma rede central de serviços, padrões e provisões. Seu objetivo é trabalhar como intermediário entre as companhias aéreas, os agentes de carga e os passageiros. A IATA tem como objetivo manter as mais altas medidas de segurança e eficiência nessa rede.
As 290 companhias aéreas que fazem parte dessa rede representam cerca de 82% do tráfego aéreo total do mundo. A IATA trabalha para superar as diferenças de legislação, moedas, controles e equilíbrios e idioma para encontrar um terreno comum e apoiar essa rede.
A IATA é a detentora do Cargo Account Settlement System (Sistema de liquidação de contas de carga), ou CASS, que faz parte do processo de registro de companhias aéreas no Equador. O CASS é explicado em mais detalhes abaixo.
Qual é o processo de registro de uma companhia aérea de carga no Equador?
Os interessados em prestar serviços de transporte aéreo dentro, de ou para o território equatoriano devem obter uma Licença de Operação. Essa licença estabelece disposições específicas e uma certificação técnica que será concedida em conformidade com os Regulamentos Técnicos da Aviação Civil ( RDAC).
Para começar, primeiro você precisa decidir se você ou o membro jurídico interno da sua empresa assinará formalmente a solicitação ou se fará isso por meio de uma procuração externa ou POA. Esses representantes são responsáveis pelo envio de sua solicitação .
Sua inscrição deve incluir:
- Nome da empresa
- Número de registro de contribuinte da empresa (RUC)
- Endereço principal da companhia aérea
- Tipo de serviço proposto: passageiros, carga ou correio
- Rotas e frequências que pretende operar
- Identificação de endereço legal ou meio eletrônico para futuras notificações.
A Secretaria do Conselho de Aviação Civil deve verificar todos os documentos anexados à sua solicitação e se eles estão em conformidade com os rrequisitos estabelecidos no site da DGAC.
O DGAC trabalhará para entregar relatórios com conclusões e recomendações sobre os resultados da sua solicitação, levando em consideração todas as observações feitas sobre a sua capacidade de cumprir os requisitos declarados. Esse processo é realizado em cinco dias.
Depois de concluído, um extrato da sua solicitação será publicado no site do Conselho Nacional de Aviação Civil, para comunicar a operação da sua empresa a outras no país e os serviços específicos que ela fornece. Essa etapa serve para convidar outras operadoras do setor a comentar publicamente sobre sua solicitação. Quaisquer “observações” feitas e validadas pelo Conselho devem ser esclarecidas ou corrigidas no prazo de 10 dias. Se você não fizer isso, sua solicitação será retirada.
Nos cinco dias seguintes ao esclarecimento de quaisquer observações públicas, a Secretaria elaborará um relatório unificado e uma minuta de resolução para apresentar ao Conselho Nacional, para aprovar sua solicitação e conceder uma Licença de Operação para sua companhia aérea.
Que documentação você precisa para uma companhia aérea de carga no Equador?
A solicitação requer uma série de documentos da empresa solicitante. Esses documentos incluem:
- Assinatura de seu representante legal
- Certificado de Superintendência: é exigido de empresas com menos de 2 anos que estejam solicitando essa permissão pela primeira vez. Para isso, elas precisarão demonstrar que seu capital registrado é 20 vezes maior do que o estabelecido na Lei de Sociedades do país (atualmente, US$ 16.000)
- Informações técnicas sobre sua aeronave, incluindo
- Tipo, modelo, ano e tipo de aeronave
- Modalidade de uso
- Análise de trilhas e outros aspectos técnicos
- Comprovante de certificação do aeroporto: O operador do aeroporto designado deve confirmar a disponibilidade dos espaços físicos necessários para o exercício da atividade proposta
- Certificado de operador aéreo (AOC)
- Certificado de seguro
- Garantia em favor da DGAC
- Informações que descrevem o local das principais operações da sua companhia aérea e, se for diferente, o local das operações de manutenção, como um contrato de aluguel.
Observe que as taxas associadas à solicitação incluem US$ 30.000 para a garantia da DGAC e um adicional de US$ 500 a US$ 1.000 para o processamento da solicitação.
Registre-se no CASS
O CASS é um sistema de liquidação criado pela IATA e por outras companhias aéreas internacionais que conecta e agiliza as contas entre as transportadoras e os intermediários de frete. A IATA exige que cada companhia aérea que se conecta a ela se inscreva no CASS. Essa é uma boa medida para simplificar a conexão entre as empresas aéreas e as empresas de serviços relacionadas.
Para se registrar no CASS, você precisará fornecer uma cópia autenticada do seu POA ou nomeação de representante legal e seu número de identificação fiscal nacional (RUC).
Perguntas frequentes sobre companhias aéreas de carga no Equador
Yes, a cargo airline can be 100% foreign owned, reflected in the process of establishing a company in the country.
Ecuador is a hub for trade across the Pacific. It is increasingly becoming a prime destination for nearshoring efforts from the USA and is on track to continue this trend.
The Ecuadorian entity regulating private aviation is known as Direccion General de Aviacion Civil, or DGAC. DGAC covers the registration and proceeding assessment processes to formalize a new commercial airline in Ecuador.
Signature from your legal representative
Superintendence Certificate: this is required from companies younger than 2 years who are applying for this permit for the first time. For this, they’ll need to demonstrate that their registered capital is 20 times that stated in the country’s Companies Act (currently USD$16,000)
Technical information about your aircraft, including Kind, model, year and type of aircraft
Modality of use
Track analysis and other technical aspects
Proof of airport certification: the designated airport operator must confirm the availability of physical spaces necessary for the exercise of the proposed activity
Air Operator Certificate (AOC)
Certificate of insurance
Guarantee in favour of the DGAC
Information outlining the location for your airline’s main operations and if different, the location for your maintenance operations, such as a lease.
A Biz Latin Hub pode ajudar você a registrar uma companhia aérea de carga no Equador
Considere um empreendimento de frete aéreo no Equador. Como o país continua a se desenvolver em ritmo acelerado, a demanda por viagens aéreas e frete está aumentando. A saturação desse setor é baixa, abrindo espaço para novos atores em busca de uma oportunidade de expansão na América Latina.
Na Biz Latin Hub, facilitamos a entrada no mercado fornecendo uma gama personalizada de soluções de negócios para empresas que estão se expandindo no Equador e em toda a região, incluindo a representação legal para as empresas do setor de aviação.
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