Costa Rica saltó a los titulares internacionales el año pasado cuando funcionó durante 300 días con energía 100% renovable. La pequeña nación centroamericana tiene una increíble reputación medioambiental conocida y respetada en todo el mundo. En los últimos cuatro años, el 98,53% de la electricidad del país procedió de fuentes renovables. También alberga un excelente entorno empresarial. Costa Rica’s commitment to sustainability has made its rich natural landscapes work for themselves. Wind, water, volcanoes and sun now power the country.
Sin embargo, la demanda de gas sigue creciendo debido al alto porcentaje de propiedad de automóviles y al transporte público. En respuesta, el gobierno costarricense lanzó el mes pasado un plan de descarbonización para librar al país de los combustibles fósiles en 2050. Hay un enfoque directo en el transporte. En primer lugar, conseguir que el 70% del transporte público funcione con electricidad en 2035 y que se cumpla totalmente en 2050. En segundo lugar, la introducción de un tren eléctrico que unirá las ciudades del centro de Costa Rica.
Mientras Costa Rica inicia la electrificación de su economía, mediante las energías renovables, examinamos las oportunidades de negocio en el sector eléctrico costarricense.
Oportunidad en Electricidad Electricidad en Costa Rica – La descarbonización plan
Una defensora clave de este plan es Claudia Dobles, urbanista que también es la Primera Dama. Este ambicioso objetivo no se alcanzará de la noche a la mañana, pero a largo plazo es factible. Además de beneficiar al medio ambiente, el plan también pretende mejorar la calidad de vida de los costarricenses. El lema costarricense “Pura Vida” se extenderá a todos los ámbitos de la economía. El plan también consolida el compromiso de Costa Rica con su industria ecoturística.
Aunque el plan se centra en el transporte público, no es el único ámbito que se reformará. Las industrias agrícola y ganadera se incorporarán al plan. Las soluciones innovadoras y sostenibles para hacer más eficientes estas dos industrias clave brindan oportunidades a las empresas con experiencia y conocimientos técnicos. La instalación de estaciones de carga se está extendiendo por todo el país para promover los vehículos eléctricos.
También hay que modernizar la gestión de residuos, ya que es el tercer mayor contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero. Actualmente hay poco compostaje o reciclaje en Costa Rica, y el desarrollo de nuevos sistemas será clave.
La forma en que Costa Rica formule su plan de descarbonización será un modelo a seguir para el resto del mundo. Será caro y probablemente requerirá financiación extranjera, ya que las estimaciones iniciales sugieren que el proyecto costará 6.500 millones de dólares, repartidos entre los sectores público y privado. Éstas son sólo algunas de las razones por las que las empresas extranjeras deberían plantearse aportar soluciones innovadoras y expandiéndose a Costa Rica.
Tren eléctrico “Tren-GAM
El tren conectará las principales ciudades de cuatro provincias de la Gran Área Metropolitana de Costa Rica y podría revolucionar el sistema de transporte público. Un estudio realizado por La República afirma que el la productividad del país aumentaría en 12 millones de horas de trabajo per debido al “Tren-GAM”, como se llama en Costa Rica. La mejora incluye planes para aumentar el número de estaciones a 42, desde las 24 actuales. Tales eficiencias no sólo benefician a los consumidores directos, sino también a las empresas de la región. La movilidad económica es un resultado directo de un sistema de transporte público eficiente. Fomenta la movilidad económica y facilita el acceso a mercados y recursos.
Salir en bici de los atascos
Los vehículos eléctricos hacen su parte al no contribuir al calentamiento global, pero no eliminan la congestión. Por eso los desplazamientos a pie y en bicicleta también forman parte del plan del nuevo sistema de transporte de Costa Rica. Los países que han conseguido un alto uso de la bicicleta pueden investigar si se podrían crear niveles similares en Costa Rica utilizando métodos parecidos.
A medida que aumente el número de ciudadanos que utilicen la bicicleta, crecerá la demanda de productos y servicios para bicicletas. Modificar la infraestructura de la ciudad para hacerla más favorable a los ciclistas es también un ámbito en el que las empresas internacionales podrían prestar servicios de consultoría. Las plataformas de bicicletas compartidas, como Mobike, han tenido éxito en Ciudad de México. También existen oportunidades para desarrollar plataformas de e-bike sharing. El nuevo tren eléctrico conectará con carriles bici para que los viajeros puedan enlazar y continuar su viaje.
Oportunidades de negocio eléctrico
A finales de 2017 se aprobó una Ley de Transporte Eléctrico, que establece varias exenciones fiscales para los vehículos eléctricos. Además de las oportunidades para que las empresas se beneficien del desarrollo del tren eléctrico, el plan de descarbonización apoya otras oportunidades para el transporte eléctrico.
Coches eléctricos
Los vehículos eléctricos (VE) son cada vez más populares en todo el mundo. El gobierno ya ha instalado una red de estaciones de carga que pueden cargar una batería al 80% de su capacidad en sólo 30 minutos. Los proveedores privados también pueden ofrecer opciones de recarga en aparcamientos, así como integrarlas con otros servicios, como los medios de comunicación o la asistencia sanitaria. Tendrá que haber estaciones de carga suficientes y cómodas para incentivar a los consumidores a cambiar la gasolina. Los programas de coche compartido también han tenido éxito en grandes ciudades como Londres. Como el interior de los VE tiene unos requisitos de mantenimiento diferentes, se necesitan empresas de mantenimiento.
Como las baterías de los VE utilizan litio, es necesario reciclarlas. El mercado mundial del reciclaje de baterías está creciendo rápidamente, y se prevé que alcance los 11.830 millones de dólares en 2022. Los servicios serán necesarios a medida que aumente el número de vehículos. También hay que tener en cuenta la gran industria turística de Costa Rica, ya que actualmente hay pocos VE que puedan alquilarse. Además, el servicio postal estatal ha adquirido 30 motos eléctricas de servicio. Existen otras oportunidades de contrato para suministrar a las empresas soluciones de transporte eléctrico de bajo coste. El gobierno pretende tener 37.000 vehículos eléctricos en las carreteras costarricenses para 2022 y ha incentivado la importación de VE.
Autobuses eléctricos
Un coste de compra inicial elevado se amortizará a lo largo de la vida útil del autobús, dados los bajos costes de funcionamiento y combustible. Las empresas con capacidad tecnológica pueden colaborar con las entidades locales para poner en práctica las iniciativas del gobierno. Las escuelas rurales que gestionan un servicio de autobuses para los estudiantes locales también son consumidores potenciales. Dado que el gobierno costarricense quiere que todo el transporte público sea eléctrico para 2050, habrá una enorme revisión del sistema de autobuses. El gobierno tiene previsto realizar una prueba de 3 autobuses eléctricos en 2019.
Patinetes eléctricos
Los patinetes eléctricos operados por empresas como Lime y Grin han tenido un enorme éxito en mercados de todo el mundo. Las empresas deben plantearse cómo podrían integrarse estas opciones en el sistema de infraestructuras de transporte de San José. Las principales empresas de patinetes eléctricos, como Lime, aún no han llegado a Costa Rica, por lo que siguen teniendo la ventaja de ser los primeros.
Constituir una empresa local en Costa Rica es un gran paso para empezar a aprovechar las oportunidades del sector eléctrico.
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