La popularidad y la confianza en la electromovilidad y los vehículos eléctricos está aumentando entre las naciones desarrolladas que buscan reducir las emisiones del transporte. A medida que empeora la contaminación mundial, los gobiernos están reconociendo la importancia del transporte eléctrico. Además, las empresas, los innovadores y los inversores prevén la demanda y el éxito del sector y lo están alimentando con innumerables dólares e investigación y desarrollo. En definitiva, los países se enfrentan colectivamente a un cambio de paradigma en el mundo del transporte.
Como actor recientemente emergente en el juego, Colombia tiene ante sí enormes oportunidades y cambios. En general, en América Latina, los vehículos y el transporte eléctricos son un mercado sin explotar. Pocos países han invertido recursos en el sector, y aún menos han adoptado planes integrales de integración para un transporte 100% eléctrico en el futuro. Colombia, líder potencial del sector de la electromovilidad en la región, puede colaborar con sus socios para servir de ejemplo positivo de las futuras oportunidades en América Latina.
Los problemas del transporte en Colombia
Históricamente, Colombia lucha contra la fluidez del transporte y la contaminación. En 2019, la capital del país ocupó el segundo lugar del mundo en cuanto a peor congestión, y el primero en toda Latinoamérica. Los expertos calcularon que los bogotanos pasan el 20% de su jornada laboral intentando ir y volver del trabajo. Si se toma el 20% de cada día, cinco días a la semana, los viajeros pasan esencialmente un día entero en el tráfico. En última instancia, la congestión estancada alberga un entorno sujeto a una acumulación extrema de contaminación atmosférica.
La contaminación del aire en el país está empeorando a un ritmo exponencial. Ciudades como Bogotá y Medellín se enfrentan a diario a problemas de salud y de calidad del aire. Tras numerosos estudios de universidades colombianas, los investigadores descubrieron que los vehículos que funcionan con gasóleo son la principal fuente de contaminación en Bogotá. Además, los medios de transporte público dejan continuamente tras de sí oleadas de humo y gases de escape. Las emisiones del transporte son el segundo factor que más contribuye a la contaminación del aire en el país. Con más estímulo, exposición e inversiones, los vehículos eléctricos y el transporte público basado en la electricidad podrían mejorar en gran medida la preocupación por la contaminación en el país.
Objetivos nacionales
Con tanta preocupación y atención por los problemas medioambientales y el futuro del mundo natural, Colombia ha esbozado recientemente planes para reducir la contaminación nacional. Estos planes incluyen objetivos para reducir la contaminación atmosférica y las emisiones de gases de efecto invernadero. Algunos de los primeros esfuerzos para reducir las emisiones incluyen la ley Pico y Placa, que impone restricciones semanales a la circulación. Cada dos días, las matrículas terminadas en números impares pueden circular, y viceversa para las terminadas en números pares.
Mirando hacia el futuro, en 2040 el país espera tener cero emisiones. Para ayudar a conseguir este objetivo, el Ministerio de Minas y Energía de Colombia trabajará para traer al país medio millón de vehículos eléctricos.
Además, el transporte público del país está mejorando constantemente. Medellín ya cuenta con el primer sistema de metro eléctrico de Colombia. Al mejorar las condiciones socioeconómicas y medioambientales del país, el metro eléctrico podría llegar también a Bogotá. El gobierno tiene previsto poner la primera piedra del metro de Bogotá en la primavera de 2020. ste mejorará la congestión del tráfico y la contaminación en la ciudad.
Incentivos para “ser verde
Con el fin de incentivar la compra y el uso de vehículos eléctricos, el gobierno de Colombia implementó algunos beneficios para los propietarios de vehículos eléctricos. Principalmente, los beneficios fiscales son el mayor incentivador. El impuesto sobre los vehículos en el país se basa en la valoración global del propio coche, y varía entre el 1,5 y el 3,5%. Sin embargo, en virtud de la legislación relativa a la propiedad de vehículos eléctricos, el tipo impositivo se reduce a sólo el 1% sobre la valoración global del coche.
Además de los recortes fiscales, el gobierno también redujo las tarifas eléctricas para incentivar al público. Con tarifas eléctricas más bajas, quienes tengan coches eléctricos podrán cargar sus vehículos de forma fácil y asequible.
Crecimiento de la industria
El sector de los vehículos eléctricos y la electromovilidad en Colombia está creciendo rápidamente, ya que es uno de los países de Latinoamérica con más experiencia y más avanzados en el sector. Gracias a la mayor penetración en el mercado de las empresas de vehículos eléctricos, la popularidad y la demanda de estas alternativas ecológicas en el país van en aumento. Para 2020, los expertos prevén que habrá al menos 38 nuevos modelos de coches eléctricos a la venta en Colombia. Además, según los analistas del mercado, las ventas del sector aumentaron un 180% sólo en 2018.
Además, la mejora del acceso a las estaciones de carga en el país fomenta la compra de coches eléctricos. Recientemente, dos empresas eléctricas colombianas, Celsia y Haceb, se unieron para desarrollar la primera estación de carga que se adapta a diferentes puertos de carga de vehículos eléctricos. La asociación espera tener más de 130 estaciones de carga disponibles en Colombia para 2020. Como líder del sector en América Latina, Colombia podría ayudar a lanzar la transición de la región hacia el transporte con energías limpias.
Patinetes eléctricos
Aparte de los coches eléctricos y el transporte público, América Latina, especialmente Colombia, está viendo una invasión de patinetes eléctricos. Companies like Lime, Grin, and Movo are taking the country by storm as practical means of transportation, and also as a source of entertainment. Globally speaking, the electric scooter market should reach over US$28.56 billion by 2025, and Colombia is sure to be responsible for a large chunk of this prediction. Dense cities and traffic congestion in Latin America offer the perfect market for electric scooters. City-dwellers can avoid backed up streets and jam-packed public transport to get to where they need to be.
La reciente asociación entre la empresa mexicana de scooters Grin y el servicio colombiano de reparto de comida ha alimentado la obsesión por los scooters eléctricos en el país, Rappi. This mutually beneficial relationship simultaneously increases brand awareness, usage, and loyalty of both platforms.
También recorre las calles de Colombia la propia startup de patinetes eléctricos del país: Cosmic Go. En lenta expansión, la empresa debería llegar pronto a las principales ciudades colombianas, saturando aún más el mercado latinoamericano del transporte alternativo.
Oportunidades en la industria
Colombia se está subiendo al carro de las “energías limpias”, pero necesita el apoyo financiero, logístico y creativo de inversores y empresas de todo el mundo. Promover el transporte eléctrico acabará fomentando la motorización y la fluidez dentro del país. Con un sistema de transporte más amable y fluido, las empresas y los inversores extranjeros se sentirán más inclinados a venir al país a hacer negocios. Los expertos han descubierto que un sistema de infraestructuras más sólido está directamente relacionado con la actividad económica, ya que mejora la productividad general.
Aunque Colombia es uno de los pioneros del transporte eléctrico en América Latina, el sector en sí está bastante desarrollado. Esto presenta oportunidades favorables para los inversores, porque tienen una idea general de cómo funciona el sector y de sus entresijos. Sin embargo, tienen un mercado maduro y sin explotar en el que pueden cosechar los beneficios económicos de un pionero en el sector.
Además, la colaboración de América Latina con Chinaen general, está aumentando. El país conoce bien la industria del transporte eléctrico y podría ofrecer a la región asociaciones y acuerdos lucrativos. Los inversores en América Latina deberían estar atentos a la actividad con China en cualquier sector, pero especialmente en el mercado de los vehículos eléctricos y el transporte público.
Biz Latin Hub puede ayudarte a entrar en el mercado colombiano
En Biz Latin Hub, proporcionamos servicios integrados de entrada en el mercado y de back-office en toda América Latina y el Caribe, con oficinas en Lima y en una docena de otras ciudades importantes de la región. También contamos con socios de confianza en muchos otros mercados.
Nuestro alcance inigualable significa que estamos en una posición ideal para apoyar entradas en mercados multijurisdiccionales y operaciones transfronterizas.
Además del conocimiento de los factores del mercado colombiano, nuestra cartera de servicios incluye contratación y PEO, contabilidad y fiscalidad, formación de empresas, apertura de cuentas bancarias y servicios jurídicos corporativos.
Ponte en contacto con nosotros hoy mismo para saber más sobre cómo podemos ayudarte a encontrar los mejores talentos o a hacer negocios en América Latina y el Caribe. Si este artículo sobre el sector del transporte en Colombia ha sido de tu interés, consulta el resto de nuestra cobertura de la región. O lee sobre nuestro equipo y autores expertos.
